随着电动汽车的发展，动力电池Pack作为纯电动汽车的核心部件直接影响到整车的安全性。电池Pack的开发需要充分考虑多方面的因素，需要学习吸收国内外先进技术经验，对设计方案进行反复验证优化。因此就对电池箱体的强度、刚度、散热、防水、绝缘等设计要求很高，所以电池箱体的设计和密封性测试就显得至关重要。
      使用气密性测漏仪具有规律性强，可以做到数据追溯，一旦产品出现问题可以追溯到最开始出厂时的产品状态或数据，主观性很低，不依赖操作者等优点。

目前主流的电池Pack气密性测试，主要的测试压力分为正压或负压，由于Pack本身材质较薄，所能承受的压力较小，所以一般情况下只能接受几Kpa或几十Kpa的测试压力，目前主流的是使用压差方法检测，整个测试节拍要在三分钟或五分钟，根据产品体积大小会有所不同。测试结果也一般是在100Pa或5ml/min左右。

然而在实际的实验过程中，一旦产品体积较大，接触空气表面的面积较大时，压差法就显得稳定性和重复性差一些。虽然我们可以使用相同产品作为对比件，但是由于电池Pack产品种类多差异大，一般客户也不会选择加装对比件的测试方法。因此越来越多的客户开始使用氦质谱检漏仪的正压法（吸枪法）来检测。

在我们测试完电池Pack后，一旦产品有泄漏，那么我们就需要对产品今年进行返修，由于电池Pack体积较大，上下盖之间密封的地方很多，如果我们在按照以前示漏液法或沉水法去找产品漏点，效率会很低，非常不利于自动化生产。因此我们就需要一种更快更快捷的寻找产品漏点的方法，使用氦质谱检漏仪的正压法（吸枪法）来解决。氦质谱检漏仪的吸枪法检测精度高，可以覆盖压差法和冒泡法，见下表

     氦质谱检漏仪吸枪法：向被测试电池Pack内冲入微正压的氦气，在Pack周围用氦质谱检漏仪吸枪检测，若泄漏率超过设定值，机器报警，即能测试出泄漏率找出泄漏位置。